多地网约车政策“松绑”，斑马快跑与新政“不谋而合”
去年 7月国务院办公厅公布了《关于深化改革 推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，中国成为全世界第一个在全国范围内承认网约车合法性的国家 。 之后，地方监管部门也有的放矢地做出一系列的规范性规定。经过近一年的政策施行，其中一些规定也引发不少争议。结合实际情况，近来不少地方政府对网约车政策做出了相应的调整。 三地网约车政策与斑马 “不谋而合” 2017年9月，福建泉州、甘肃兰州、浙江杭州等多地相继发出通知，对网约车政策作出相应调整。 泉州调整变化内容： 旧细则要求车价为 15万元以上，而新细则要求为主流出租车价格1.2倍。泉州主流出租车为大众捷达，低配款价位在7.99万元，调整后，泉州对网约车的车价要求有望降至10万元以内。 兰州调整变化内容： 网约车准入车型可望从调整前的 14万元以上降到9万元左右。兰州市新细则还删除了网约车司机需获得当地居住证1年以上的条款，只要求获得当地居住证。 杭州调整变化内容： 值得一提的是浙江杭州，《杭州市客运出租汽车管理条例（征求意见稿）》日前发布，最大的亮点就是将网约车与原有出租车一视同仁，一并纳入到 “客运出租车”的行列。其中第二十一条为：“网络预约出租汽车可以向道路运输行政主管部门申请安装统一的顶灯等专用设备，可以张贴统一的标志标识。安装上述专用设备、张贴统一标志标识的网络预约出租汽车，可以进入机场、车站、码头、景区等公共场所设置的客运出租汽车专用通道或者泊位接候客。” 在各地网约车陆续调整的 9月里，斑马快跑陆续完成系列动作。 9月来，斑马快跑连下数城城拿下网约车拍照；APP性功能不断更新，从4.0版本的“摇一摇”叫车功能，到4.1版本顺风车的震撼上线，再到4.2版本将新增了城际拼车与发票两大功能；近日，工信部第七批公告显示斑马纹东风御风获得外观专利，成为定制车型。 结合着各地新政调整细节来看，泉州、兰州两地调整方向主要集中在准入车型上，杭州调整方向主要为车身外观及统一标识上。斑马快跑车型外观专利的确定，符合及接近相关城市新政调整的内容。可见，斑马快跑在市场敏感度上，已经先人一步了。 醒目车身让摇一摇更有目标 从以斑马纹做为市场辨识度较高的视觉媒介来看，斑马快跑从一开始就找到自己的方向。 早在 2012年甚至更早，网约车领...