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湖北省通信管理局领导到访斑马快跑

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2017年12月26日,湖北省通讯管理局吴俊局长等三位领导到访斑马快跑武汉总部,对互联网行业、企业发展展开调研,斑马快跑主要负责人参与了接待。 湖北省通信管理局于 2000年11月22日正式挂牌成立,是湖北省通信行业的政府主管机构。成立以来,湖北省通讯管理局一直深入贯彻执行通信行业管理政策法规,统筹规划湖北省公用通信网、互联网、专用通信网并实行行业管理;监测分析湖北省通信业运行态势并发布引导信息,协调解决行业运行发展中的有关问题;承担推动实施湖北省“三网融合”的有关工作。协调湖北省公用通信网、互联网、专用通信网的建设,促进资源共享;依法监督管理湖北省电信与信息服务市场。在服务互联网企业、促进管辖区域内企业发展上,湖北省通讯管理局做了很多积极工作。 本次湖北省通讯管理局领导到访,在企业发展、互联网信息技术、数据信息安全等方面展开了调研。斑马快跑的主要负责人向领导介绍了有关情况。在了解斑马快跑发展状况、信息运用、信息管理等方面的工作和成果后,领导对斑马快跑的成长给予了肯定,对斑马快跑的工作成果给予了赞赏,并对相关问题提出了建议和意见。同时表示,将继续为湖北省互联网企业的发展创造良好的环境。

山东东营、河南驻马店两城市分站同日签约

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今日,山东省东营市、河南省驻马店市,两座城市分站意向合作伙伴到访斑马快跑总部。在深入了解斑马快跑目前的运营现状与平台的市场规划之后,双方敲定了合作细节,正式签订了合作协议。东营、驻马店两座城市分站的同时签约,标志着斑马快跑东南市场业务布局的扩大。 东营市是山东省地级市,是黄河三角洲的中心城市,我国重要的石油基地。东营区位优势明显,是环渤海经济区的重要节点、山东半岛城市群的重要组成部分,处于连接中原经济区与东北经济区、京津唐经济区与胶东半岛经济区的枢纽位置。 驻马店是河南省下辖地级市,位于河南中南部,北接漯河,南临信阳,地处淮河上游的丘陵平原地区。素有 “豫州之腹地、天下之最中”的美称。 两地的城市分站签约后,东营、驻马店城市分站将在总部的指导下,开展网约车的落地运营工作,斑马快跑总部将快速帮助分站完成场地装修、分公司注册成立、网约车备案资料的递交、办理网约车牌照等系列工作,争取让斑马专车早日开跑,为当地人民带来高品质、专业化的出行服务。

首个立法管理网约车的省会,提倡网约车统一标识

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全国首个立法管理网约车的省会城市 据澎湃新闻消息: 11月7日,《杭州市客运出租汽车管理条例(修订草案)》立法听证会召开,这是杭州十年来首次修订该客运出租车管理条例,此次修订将网约车也纳入管理,杭州也是全国首个将网约车纳入地方立法管理的省会城市。 15名杭州各界人士作为听证代表,对该条例修订草案中涉及的“巡游出租汽车运输证和网络预约出租汽车运输证的许可条件是否合理”、“出租汽车运输证有效期限是否合理”,以及“网络预约出租汽车是否安装顶灯、喷涂颜色和标志标识”、“对私人小客车合乘的规定是否要进一步明确,如何与非法营运相区别”等问题发表了自己的意见。 不少代表对于巡游出租车(即的士)和网络预约出租车的 “运价”问题比较关注。 现场听证代表建议: “巡游出租车实行灵活基准价格,如上下浮动20%,在主管部门备案,严格按规执行;网约车的价格可以进行市场调节,但是必须在运管部门报备,不能乱来,随意定价,最终根据报备的价格浮动。”。  “网约车收费标准不公开,有时候收费很混乱,他们有没有经过物价部门的备案,这是很重要的问题”。 部分代表还表示,虽然条例修订草案中没有做强制性要求,但网约车应当有一些明显的标识,方便市民。 据了解,《杭州市客运出租汽车管理条例》自 2007年修订实施以来已有十年,2016年11月起实施的《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则(试行)》的一年试行期也将期满。 同时杭州市交通局相关人士曾表示: “《条例》面对的行业环境和上位法依据都发生了变化,此次《条例》修订,通过立法的方式,固定和确认之前杭州在出租车和网约车的改革成果,理顺了巡游车管理体制机制、规范了网约车经营行为、推进了新老两个业态融合发展。” 全国辨识度最高的网约车 杭州本次听证会讨论了网约车外观及统一标识等内容: “网络预约出租汽车是否安装顶灯、喷涂颜色和标志标识”。 在这上面斑马快跑可谓先人一步,斑马纹斑马车醒目的标识,可以说是目前全国识辨度最高的网约车了。同时斑马车还有自己的专利车型、专利外观;符合及接近杭州的调整内容。可从以斑马纹做为市场辨识度较高的视觉媒介来看,斑马快跑从一开始就找到自己的方向。 早在 2012年甚至更早,网约车领域已出现手机摇一摇叫车功能的雏形。在中国...

“光谷20强”颁奖典礼举行,斑马快跑获评“明日之星”

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2017年10月27日下午,2017年德勤光谷高科技高成长20强暨明日之星颁奖典礼在中国光谷科技会展中心召开, 斑马快跑 获得“光谷明日之星”奖项。 德勤 —光谷高科技高成长20强、德勤—光谷明日之星评选项目,由武汉东湖新技术开发区管理委员会和德勤中国共同举办,旨在发现和表彰光谷地区高速成长、持续创新的卓越企业。 本次活动中,光谷地区主管部门领导、会议主办方、光谷企业代表、媒体代表共同见证了整个颁奖典礼。斑马快跑与斗鱼网络、噢易云、迈易等光谷地区企业,一道获得了表彰奖励。 光谷是目前发展最成熟、创新氛围最浓厚的创新创业集聚区,区域内聚集了包括斑马快跑、斗鱼、卷皮、 360、联想等在内的大批互联网科技企业。依托产业优势资源聚合,光谷正在逐步打造国内领先、具有世界影响力的移动互联创新生态链和产业集群。 斑马快跑等光谷区域内的企业,不仅是推动 “三化”大武汉建设、实现创新型城市和国家中心城市目标的重要推手,也是东湖新技术开发区打造“天下谷”的重要动力引擎。 获评 “光谷明日之星”是对斑马快跑的巨大激励,未来斑马快跑将继续努力为光谷区域的发展,做出自己应有的贡献,为改善城市出行而努力。

世界之大,谁与你平分秋色?

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布满红叶的空山, 草木未凋的江南, 树树皆秋色,山山唯落晖。 世界之大, 谁与你平分秋色?

成都搞个“锤子”,武汉“个斑马”快跑撒

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近日,锤子科技创始人兼 CEO罗永浩在极客公园奇点创新者峰会上透露,即将完成10亿元的新一轮融资,在这轮融资中,成都市政府方面出资6亿元,一半为股权投资,一半为债权投资。当“国家队”开始进场收割红利,锤子或许只是个开始。 锤子科技引领成都信息产业发展生态圈 获成都 政府 领投 6亿成功“续命” 此前,锤子的财务状况不容乐观,在 2016年年中,锤子科技资金链告急。2016年9月20日手游公司成都尼毕鲁(Tap4Fun)科技股份有限公司的招股书暴露了锤子科技的财务状况。招股书显示,2015年全年亏损4.62亿元。2016年度锤子科技亏损额约为7.7亿元。成都市政府基金的进场,也预示着锤子科技续命成功。 近观成都市最近政策,本科生可在成都落户,大力扶持新兴产业链,引进多方产业。在 2016年11月为扩大招商引资,出台《成都市政府投资基金暂行管理办法》,明确规定了投资资金来源包括财政出资和社会资本合作两部分。2017年8月成都市政府明确将设立成都发展基金,目标规模1000亿元。此外,成都还将设立20亿元的“四板基金”、10亿元以上的金融科技产业创业投资基金,鼓励发展金融科技产业。 成都市政府从市场投资角度考虑,锤子科技作为移动互联网终端设备制造商,同本土产业链互补性较强,经历 5年的打磨拥有一流的运作团队和技术沉淀,在企业发展方向上与成华区产业趋势一致,能促使华区实现智能通信等新经济产业聚集,构建起智能终端产业生态链生态圈,符合成都目前正大力打造电子信息产业生态圈的重点方向。由此看来,锤子科技能获得成都市政府的投资也是顺理成章的事。 武汉 “准独角兽”斑马快跑 顺应政策导向打造武汉出行风向标 在发展轨迹上,斑马快跑与锤子科技的创业之路颇为相似,一路笃定狂奔、一路拼荆斩棘,最终在起起落落的创业之路上完成了置之死地而后生的涅槃重生。 2016年,斑马快跑以“后来者”身份入局网约车市场,以持续的后发之力,先后获得三轮融资、成立硅谷国际总部、拿下华中地区首张网约车牌照,一举跻身武汉互联网准独角兽之列。 在持续发扬 “斑马速度”的同时,一路上也收获了各种殊荣,斑马纹外观设计专利、高新企业、瞪羚企业、10项计算机软件著作权、ISO9001质量管理体系认证、摇一摇叫车功能的新突破......所有的荣誉与创新都见证了斑马快...

以“后来者”身份入局,斑马快跑如何成为网约车领域的颠覆者?

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身处剧烈变革的时代,沐浴着互联网风暴的洗礼,越来越多行业规则正在被颠覆,进行着新一轮的进化和创新。行业后来者并不是落后的代名词,反而更具有颠覆的野心和无限势能。以 “后来者”入局网约车的斑马快跑,又是如何打破常规成为网约车领域的颠覆者? 后来者的 “颠覆游戏” 成就了 iPhone如今的行业霸主地位 时至 2017年,距离苹果推出iPhone已有10年之久。在如今各处都要讲究颠覆时髦科技的时代, iPhone算得上是通过科技创新颠覆一个行业最经典的案例。10年前,摩托罗拉、诺基亚统领着手机霸主地位, iPhone算得上是名副其实的后来者,却颠覆了诺基亚在手机领域的主导地位。 进军手机行业, iPhone的颠覆方式并不是一味模仿和跟随当年如日中天的诺基亚,而是重新定义了手机行业,改变了现有行业的规则。在iPhone诞生之初确实足够惊艳,但远没有现在的强大与智能,当iPhone另辟蹊径巧妙地把存储和运行空间捆绑在一起,保留了iOS日益壮大甚至膨胀的无限空间,让其占领着90%的市场利润,霸主地位难以撼动。 回首 iPhone后来者的颠覆历程,来源于持续不断的创新与雕琢。不只是手机,各个行业的发展规律,都是后来者颠覆先行者,借鉴和汲取先行者的经验,在此基础上深挖行业内的无限可能。作为网约车领域的后来者,斑马快跑一直走在颠覆式创新的路上。 从斑马纹到 “摇一摇”再到同城/跨城顺风车 斑马快跑以颠覆之势搅局网约车市场 “惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。”斑马快跑深谙其道,在以后来者身份进场网约车领域之时,就选择将斑马纹作为车身标志,区别于其他网约车平台的所有车辆,在市场上掀起了一场斑马纹的视觉盛宴。在各大商家大玩创意迎接眼球经济的时代,斑马纹无疑是斑马快跑最得意最成功的佳作,也开启了斑马快跑的颠覆之路。   首创 “摇一摇”叫车新功能,是斑马快跑在斑马纹品牌价值上的一次深度挖掘和开拓创新,最大程度整合了临时运力与计划运力,“摇一摇,即摇即到”带给乘客全新高效的乘车体验,颠覆了平台单一运力的运营与传统网约车的乘坐方式,让斑马专车的差异化优势强力凸显,不可复制。 如果说满街奔跑的斑马专车是一场 “视觉暴力”,那么“摇一摇”功能中的“马鞭声、马蹄声、勒马声”就是一场极为有趣的“听觉暴力”。如果说滴滴掀...