车上最安全的座位竟然是……
在提高工作效率、改善生活质量的同时，出行安全也成为人们最关心的问题之一。提及汽车上哪个座位最安全，很多驾乘者一定会不暇思索地说出驾驶员后排座位最安全，事实上真的如此吗？ 据美国一调查小组反映，如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为 100% 作为参照对比标准，则副驾驶座位的系数是 101% ，而驾驶员后排座位的危险系数是 73.4% ，后排另一侧座位的危险系数为 74.2% ，后排中间座位的危险系数为 62.2% （数值越大危险系数越高）。 日常生活中， “座无虚席”的副驾驶竟然风险指数最高，而后排中间作为则是汽车内最安全的位置，这个风险指数的排名又有什么实际依据呢？ 安全指数 NO1 ：后排中间座位 车头部位是绝大多数车辆事故在撞击最频繁的位置，由于拥有更加宽裕的缓冲距离，一般轿车的后排座位的安全系数要高于前排。在后排的三个座位中，当发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间。所以后排的中央座位是整辆车最安全的位置。这个结论的前提是，坐在后排也必须系上安全带，否则，最安全的位置又会沦为做危险的座位。 安全指数 NO2 ：驾驶座后座位 据专家分析，位于驾驶席后侧的座位也相对安全，一是位于后排，拥有充裕的前部缓冲区域；二是按照通常理解，一旦发生紧急情况，人类会具有主动躲避的下意识反应。万一发生难以规避的交通事故，驾驶者一般会选择以远离自己的另一侧车头去进行撞击，而这种反应往往是出自本能，在驾驶者本能驱使之下，自然他身后的座位也就相当安全。 安全指数 NO3 ：副驾驶席后座位 这个位置虽不能和另外两个座位相比，但至少位于拥有宽松缓冲距离的第二排，因此，副驾驶席后侧的位置也比较安全。 安全指数 NO4 ：驾驶室 很难评价驾驶室安全系数的高低，整辆车的安全系数都由坐在这个座位上的人来决定。如果抛开人的主动因素，假设驾驶席上坐着的是一个碰撞测试当中的机器人，那么他的安全系数将排列于后排三个座位之后。 驾驶室拥有最全面完善的被动安全设计，被各种气囊、气帘甚至是膝部气囊环绕着，但相对来说前排座椅的安全缓冲区较短，加上可能受到事故中各种外界物件的侵入，所以即使安全硬件了得，也只能获得整辆车中安全系数倒数第二的位置。 安全指数 ...